錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。
　　用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。
　　管縫錨桿支護一般配合有噴漿永久支護，錨桿作用以組合梁效果為主；在半煤巖巷道施工中，錨桿支護一般起懸吊巖石的作用，它必須配合煤層貼幫柱及相應背幫等支護措施。

　　管縫錨桿是采用高強度金屬板卷壓成帶縱縫的管狀桿體，用鑿巖機強行壓人比桿徑小的鉆孔(配合差2～3mm)，可立即在沿孔向80～100cm范圍內對孔壁施加徑向壓力和產生穿層的阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，實現由于管壁彈性張力擠壓孔壁而產生的磨擦錨固力，是主動加固層理發育圍巖的新型自身錨固式錨桿。就象膨脹釘一樣把層
　　理發育的巖層緊緊地釘在周邊穩定的巖層中，每米錨桿向鉆孔內的壓入力約25kN，產生的錨固力與壓入力大致相等。同一外徑和材質的錨桿，管壁越厚，金屬管材的彈性應力越高；孔徑壓縮越小，錨固力越大。在堅硬的巖層中其錨固力更大，如砂巖中的錨固力可達60～100kN。在爆破振動圍巖錨移等情況下或隨著時間的推移，后期錨固力有明顯增大的趨勢。在煤系地層安裝100天后，錨固力可由60kN增加到90kN。對地層橫向錯動，有良好的適應能力；鉆孔變彎曲，錨固得更牢。